Die Kabine ist der Teil des Aufzugs, der direkt Passagiere oder Güter befördert und als „Passagierkabine“ des Aufzugs dient. Zu seinen Kernkomponenten gehören der Fahrzeugrahmen, die Fahrzeugbasis, das Fahrzeugdach und die Fahrzeugtüren, die jeweils eine wichtige Rolle spielen.
- Wagenrahmen: Als tragende Struktur des Wagens trägt der Wagenrahmen das gesamte Gewicht des Wagens (einschließlich des Gewichts von Passagieren und Gütern) und überträgt dieses Gewicht auf das Antriebssystem. Es ist eine Schlüsselkomponente, die den stabilen Betrieb des Fahrzeugs gewährleistet. Die strukturelle Festigkeit und Stabilität des Kabinenrahmens wirken sich direkt auf die Sicherheitsleistung des Aufzugs aus. Es besteht normalerweise aus hochfestem Stahl, und einige High-End-Aufzüge reduzieren durch optimiertes Strukturdesign auch das Gewicht und erhöhen die Festigkeit.
- Wagenboden: Befindet sich am Boden der Aufzugskabine und dient hauptsächlich der Beförderung von Passagieren und Gütern. Es ist auch ein Puffergerät (z. B. ein Puffer) darauf installiert. Im Falle eines versehentlichen Sturzes des Aufzugs kann dieser die Aufprallenergie absorbieren und das Verletzungsrisiko verringern. Beispielsweise verbessert der von Zhejiang Jutuo Technology entwickelte „Composite Carriage Bottom Based on Press-Fitting Connection“ die Oberflächenebenheit und strukturelle Stabilität des Wagenbodens durch innovative Press-Fitting-Verbindungstechnologie und verstärktes Rippendesign und verbessert so die Sicherheitsleistung und den Fahrkomfort der Aufzugskabine weiter.
- Kabinendach: Ein wichtiger Bestandteil der Aufzugskabine, der üblicherweise zur Installation von Beleuchtungsgeräten, Lüftungsgeräten und Bedienfeldern für Wartungszwecke verwendet wird. Es dient auch als Arbeitsplattform für das Wartungspersonal des Aufzugs. Bei der konstruktiven Gestaltung des Autodaches müssen sowohl Funktionalität als auch Sicherheit berücksichtigt werden. Beispielsweise reduziert die von Jutuo Technology entwickelte „Press-Fitted Car Roof Structure“ den Schweißaufwand, verbessert dadurch die Genauigkeit und Stabilität des Autodachs und bietet zudem komfortablere Bedingungen für die Installation von Beleuchtungs- und Lüftungsgeräten.
- Aufzugstür: Die Tür zum Betreten und Verlassen der Aufzugskabine, unterteilt in manuelle Türen und automatische Türen (derzeit sind automatische Türen am weitesten verbreitet). Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten und zu verhindern, dass Fahrgäste während des Aufzugsbetriebs in den Schacht fallen. Die Aufzugstür ist mit einer Türverriegelungsvorrichtung (Aufzugstürverriegelung) ausgestattet und der Aufzug kann erst dann in Betrieb genommen werden, wenn die Tür vollständig geschlossen und verriegelt ist. Gleichzeitig verfügt die Aufzugstür auch über eine Barriereverhinderungsvorrichtung (z. B. Infrarotsensorik, Sicherheitsberührungsplatten), die die Tür automatisch öffnet, wenn während des Schließvorgangs ein Hindernis erkannt wird, um Verletzungen von Passagieren oder Gegenständen zu vermeiden.
-Wagentürschiene: Die Führungsschiene, die das Öffnen und Schließen der Wagentüren ermöglicht. Es sorgt dafür, dass die Wagentüren beim Öffnungs- und Schließvorgang reibungslos und ohne Ruckeln und Abweichungen funktionieren, und ist eine wichtige Hilfskomponente zur Sicherstellung der normalen Funktion der Wagentüren.